Lisensi nyetir di India anu dikaluarkeun ku nagara individu
Unggal nagara geus a 'Angkutan Regional Otoritas atawa Angkutan Regional Office (RTO) nu isu lisensiBiasana nu nyepeng lisénsi ieu otorisasi pikeun drive dina kaayaan nu medar eta. Tapi, nyetir lisénsi nu bisa dibikeun pikeun nyetir di nagara sejen atawa sababaraha lisénsi nu dikaluarkeun ku hiji 'Sadaya India Nyetir Ijin'.
Ieu téh pangluhurna kategori lisénsi motor di India
Minimum age limit nyaéta dalapan belas taun keur sakabeh kandaraan tapi lisénsi pikeun motor daur ngabogaan kapasitas engine handap cc (kubik kapasitas) boga minimum limit umur. WG' (Motor Daur jeung Gear) lisénsi ieu dipaké pikeun ngajalankeun sagala motor saperti moped, scooter, bikes jeung gear jeung beurat bikes jeung gear sakuliah India. Ieu wadah lisénsi pinuh diidinan ngajalankeun motor sagala kuda kakuatan jeung sagala engine kamampuh. Motor engine kamampuh ngawengku ti lima puluh cc taya cc datang dina lisénsi ieu kategori.
LMV' (Lampu Motor Vehicle) Lisénsi dikaluarkeun pikeun ngajalankeun kandaraan motor cahaya kawas otomatis rickshaws, motor mobil, jeep, taksi, tilu-fahad kiriman vans, jsb.
'LMV-NT' (Lampu Motor - Kandaraan Non-Angkutan) lisénsi ieu dipaké pikeun drive kandaraan motor cahaya saperti mobil, jeep, leutik vans pikeun kaperluan pribadi, tapi teu angkutan komérsial. 'LMV-TR' (Lampu Motor - Kandaraan Angkutan) anu diperlukeun pikeun ngajalankeun mana wae kandaraan motor cahaya pikeun angkutan komérsial jeung teu valid pikeun Beurat Kandaraan Motor. 'HMV' (Beurat Kandaraan Motor) bisa dipaké pikeun drive Beurat atawa Low Kandaraan Motor 'OPEN LISÉNSI'. Sadaya India Nyetir Ijin pikeun Mobil jeung Truk'.
Kalolobaan panerapan ngeunaan lisénsi ieu dipigawé ngaliwatan 'Aturan Régulasi Jalan' jeung Kandaraan Motor Polah.
Supir wahana kudu boga salinan asli tina lisénsi nyetir. Manéhna manéhna kudu boga hiji tambahan Badge lamun manéhna manéhna nyaéta nyetir taksi atawa nu mana wae nu séjén angkutan umum kandaraan. Drivers kudu muncul pikeun lisan test pikeun meunangkeun a learner sacara lisénsi nu valid salila genep bulan. Drivers mangka kudu lulus tes nyetir pikeun meunangkeun lisénsi supir sacara. Di loba nagara India, a learner sacara lisénsi nu dibérékeun sanggeus ngaliwatan hiji test ditulis jeung mangka lamun hiji pas praktis test, salah narima permanén lisénsi. A perwira pulisi atawa nu mana wae nu séjénna resmi diingetkeun ku pamaréntah bisa ménta kandaraan-dokumén patali, jeung nu supir kudu ngahasilkeun eta dina waktu dua puluh opat jam di kantor pulisi (atawa prihatin department). Hukum ogé idin nu pajabat pikeun nangkep nyetir lisénsi jeung masalah hiji samentara pikeun hiji waktu husus. Hukum ogé ngamungkinkeun pamaréntah state ka ngalereskeun jumlah fines watesan jail pikeun minor pelanggaran lalu lintas, sarta anu ngabogaan hak pikeun ngalaksanakeun aturan ieu. Unggal lisénsi supir sacara geus an dukungan dina lisénsi maranéhanana. Lamun drivers teu nuturkeun aturan lalu lintas atawa ngabalukarkeun mana wae nu lepat, mangka tiket bakal dikaluarkeun jeung dukungan di supir sacara lisénsi nu bakal dipigawé. Lamun supir bakal ditandaan pikeun sadaya endorsements, mangka bisa ngakibatkeun hukuman maximum of canceling na lisénsi supir sacara. National jalan tol Otoritas of India · Nasional Proyék Pangwangunan jalan tol · Departemen Angkutan Jalan jeung jalan tol · List of National jalan tol di India · Indian Tol Railways Indian · rail-kecepatan Luhur di India · Departemen Railways · Dedicated Koridor Angkutan barang Corporation of India · Daptar stasion kareta api di India Multi-modal Internasional Kargo Hub jeung di Bandara kajadian dina · Daptar bandara di India · Daptar airlines komérsial di India · airlines Béaya rendah di India Pengiriman barang Corporation of India · Ramé di India · Departemen Pengiriman · Waterways Darat Otoritas of India lisénsi Nyetir di Hong Kong Hong Kong Nyetir Lisénsi dikaluarkeun ku Hong Kong Department Angkutan. Lisensi nyetir di Hong Kong anu dikaluarkeun ku Departemen Angkutan di Hong Kong. Full nyetir lisénsi ieu biasana valid pikeun sapuluh taun, jeung wajib dina raraga pikeun. Lisénsi nyetir di Singapura Hiji lisénsi supir (atawa nyetir lisénsi) anu diperlukeun di Singapura saméméh hiji jalma bisa ngajalankeun kandaraan motor nu mana wae nu gambaran dina jalan di nagara. Kawas loba nagara-nagara séjén di dunya, hiji individu kudu boga valid nyetir.
Lisénsi nyetir di Malaysia supir s lisénsi (atawa nyetir lisénsi) anu diperlukeun di Malaysia saméméh hiji jalma bisa ngajalankeun kandaraan motor nu mana wae nu gambaran dina jalan di éta nagara.
Kawas nu mana wae nu nagara-nagara séjén di dunya, hiji individu kudu boga valid nyetir.
Lisénsi nyetir di Rusia ieu salah sahiji nagara-nagara kahiji nu kungsi ngukut drivers' lisensi, jeung leuwih kahiji dikaluarkeun dina taun ku Saint Petersburg otoritas, jeung ngagabung convention international dina taun, tapi alatan jumlah relatif leutik tina mobil ieu.
Lisénsi nyetir di Siprus Siprus nyetir lisénsi dokumén resmi dikaluarkeun di Siprus ka authorize wadah anak pikeun ngajalankeun sagala rupa jenis kandaraan motor dina jalan umum.
Lisensi anu dikaluarkeun ku Departemen Transport nu ngabentuk sabagian tina Departemen. Lisénsi nyetir di Israel Di Israil, aya tujuh belas taun heubeul bisa nampa hiji Tipe B lisénsi (mobil panumpang, sanggeus standarisasi Israél nyetir lisénsi ka Éropa leuwih). Sanggeus narima boh médis jeung panon pamariksaan, (jeung mayar fee a di pos lokal. Lisénsi nyetir di Sri Lanka Di Sri Lanka, nyetir lisénsi dokumén resmi nu authorizes wadah anak pikeun ngajalankeun sagala rupa jenis kandaraan motor dina jalan umum. Maranehna nu dikaluarkeun ku Department of Motor Traffic (DMV). Lisénsi nyetir di Taiwan Supir lisensi nu categorized nurutkeun ka Jalan Traffic Aturan Kaamanan di Taiwan: biasa lisénsi supir pikeun kandaraan leutik anu alus pikeun kandaraan jeung nepi ka salapan korsi kaasup supir jeung beurat gross. Lisénsi nyetir di Jepang Di Jepang, hiji nyetir lisénsi diperlukeun lamun operasi hiji mobil, motor atawa moped dina jalan umum. Nyetir lisénsi nu dikaluarkeun ku préféktur pamaréntah kaamanan public komisi jeung nu overseen dina hiji nasional dasar ku. Lisénsi nyetir di Iran Aya opat rupa supir s lisénsi di Iran: Motor Ijin, Kelas Kadua Supir s lisénsi, Kelas Kahiji Supir s lisénsi jeung Husus Supir s lisénsi.
Umur minimum pikeun nyetir di Iran nyaéta dalapan belas taun heubeul. Umur Sarat pikeun lisensi.
